쿼츠 무브먼트를 분해해 보았습니다.

쿼츠 무브먼트를 분해해 보았습니다.

 

오늘은 문제가 있는지 잘 동작하지 않는 쿼츠 무브먼트를 분해해 보았습니다.

보통 오토메틱이나 수동식으로 불리는 태엽을 이용하여 구동하는 무브먼트는 오버홀 과정을 통해 최상의 성능을 유지하도록 하거나 문제가 있는 부분을 수리하는 경우가 많습니다.

하지만 상대적으로 쿼츠 무브먼트에 대해서는 이러한 수리가 적은 편입니다.

마침 중간에 동작을 하다가 멈추는 무브먼트가 있어서 원인을 찾아 수리를 해보았습니다.

이번에 분해를 해 볼 쿼츠 무브먼트는 론다(RONDA)사의 705 무브먼트입니다.

론다사는 1946년에 설립된 스위스의 시계용 무브먼트 제작사로 에타(ETA), 셀리타 (SELLITA)사 등의 회사 등의 회사와 같이 무브먼트를 제조하고 있습니다.

초기에는 쿼츠 무브먼트만 제조하였으나 2016년부터는 기계식 무브먼트 역시 제조하고 있습니다.

 

위의 무브먼트가 론다 705 쿼츠 무브먼트입니다.

보통 쿼츠 무브먼트는 기계식 무브먼트와 비교했을 때 태엽이 감기는 부품과 헤어스프링이 위치하는 부품을 전자부품으로 대체하는 대신 배터리를 장착하는 공간이 필요합니다.

전체적으로 부품의 수는 쿼츠 무브먼트가 적지만 고장이 발생하는 경우에는 그만큼 수리가능성이 높지 않다고 볼 수 있습니다.  기계식 무브먼트에서는 각종 기어 및 부품들이 담당하는 작업을 쿼츠 무브먼트에서는 전자회로가 이를 담당하고 있고, 대부분의 쿼츠 무브먼트는 SoC (System on Chip)을 사용하고 있기 때문에 한 칩셋에 쿼츠 무브먼트의 기동에 필요한 대부분의 회로들을 내장하고 있습니다.

일단 상단의 문자판 내부의 부품들을 분리하였습니다.

분리된 부품이 제외된 무브먼트의 무습입니다.

대략적으로 날짜판이 돌아가는 구조를 볼 수 있습니다.

우측에는 시각을 조절하는 역할을 하는 크라운 부품이 위치하고 있습니다.

날짜판과 몇몇 기어부품이 제거된 상태의 무브먼트 상단 부분입니다.

좌측에는 코일이 보이고, 하단에는 수정진동자가 보입니다.

상단 부분에는 배터리가 장착되는 장착부가 있으며 우측에는 시각을 조절하기 위한 크라운이 위치하고 있습니다.

이제는 뒷면을 살펴보겠습니다.

지금 보이는 부분은 무브먼트 하단 부분이므로, 아까 좌측에 있던 코일부품이 지금은 우측에 있습니다. 수정진동자는 회로부분에 연결되어 있으며, 배터리의 전원을 공급받기 위한 연결부와 코일부에 전원을 공급하기 위해 서로 연결되어 있는 모습을 볼 수 있습니다.

위 부품은 무브먼트에서 분리한 회로기판입니다.

중앙에 검은 실리콘으로 마감되어 있는 SoC (System on Chip)과 우측에 수정진동자 외에는 별다른 부품은 보이지 않습니다.

대부분의 쿼츠 무브먼트들은 단일 칩셋에 의해 대부분의 동작을 제어하기 때문에 만일 이 칩셋이 고장나는 경우에는 수리가 불가능하기 때문에 회로판을 교체하거나 무브먼트 자체를 교체하는 것이 일반적인 수리방법 입니다.  (무브먼트 중에는 플라스틱 기어부품을 채용하고 있는 경우도 있어 대부분 무브먼트 자체를 교체하는 경우가 많습니다.)

이제는 회로기판을 제거하였습니다.

좌측에는 크라운을 이용한 시각 조절 등을 위한 기어 부품들이 위치하고 있으며, 중앙에는 시침, 분침 및 초침을 구동하기 위한 기어부품이 위치해 있습니다.

우측의 코일부의 하단에는 회로기판으로부터 전원을 공급받기 위한 접점이 보입니다.

크라운을 이용하여 시각을 조절하는 기어 부품을 감싸고 있는 보호커버를 분리하고, 중앙의 황동색 기어부품을 제거한 모습입니다. 여기까지 시계의 쿼츠 무브먼트에 대한 분해를 해 보았습니다.

위의 부품들이 모여 시계 쿼츠 무브먼트를 구성하고 있고, 중간에 생략한 과정이 있지만 적지않은 나사부품과 기어부품, 그리고 수정진동자 및 코일을 포함하는 회로기판까지, 여러 부품들이 조합을 이루어 여러분께 시각을 표시하는 역할을 하고 있습니다.

위의 무브먼트는 동작이 되지 않아 고장원인을 찾기 위해 분해작업을 하였는데 결국 고장의 원인은 코일부의 단선으로 밝혀졌습니다.

참고로 요즘 출시되는 무브먼트는 기계식 또는 쿼츠 무브먼트를 막론하고 원가절감을 위해, 또는 탄력을 이용하기 위해 플라스틱 부품을 채용하는 경우가 종종 있습니다.  이러한 플라스틱 부품은 금속 부품에 비해 상대적으로 부품의 마모속도가 빠르기 때문에 수명이 짧은 단점이 있습니다.  따라서 고가의 시계에 채용되는 무브먼트나 높은 정밀도가 필요한 무브먼트 제품에는 금속부품으로만 구성된 경우가 많습니다만, 구동부를 제외한 보호목적의 부품의 경우에는 종종 플라스틱 부품을 사용하는 경우가 많습니다.

이러한 부품들의 마모도를 낮추고 원활한 동작을 위해 오버홀 작업을 거쳐 각 부품별로 구동부에 윤활유를 주입하거나 오일을 주입하여 원활한 동작을 지원하기도 하며, 특히 기계식 무브먼트의 경우에는 위 부품 외에도 태엽, 밸런스 휠 등 민감하거나 마찰여부가 중요한 부품들이 존재하기 때문에 정기적인 오버홀 작업은 잊지말고 해 주시기 바랍니다.

이상 오늘은 쿼츠 무브먼트에 대해 알아봤습니다.

감사합니다.